Èòàëüÿíñêèé ïðîèçâîäèòåëü àâòîìîáèëüíûõ øèí Pirelli áûë îñíîâàí â 1872 ãîäó. Ïåðâîíà÷àëüíî êîìïàíèÿ ïðîèçâîäèëà ðàçëè÷íûå âèäû ðåçèí, à â 1894 ãîäó íà÷àëà âûïóñêàòü âåëîñèïåäíûå ïîêðûøêè. Ñïðîñ íà íèõ îêàçàëñÿ î÷åíü âåëèê, òàê ÷òî â 1901 ãîäó ïðîèçâîäèòåëü ðåøèë âûéòè íà åùå áîëåå ïåðñïåêòèâíûé ðûíîê àâòîøèí. Ëåòíèå è çèìíèå øèíû Pirelli áûñòðî ñòàëè îäíèìè èç ñàìûõ ïðîäàâàåìûõ â Èòàëèè, ïîýòîìó ñî âðåìåíåì êîìïàíèÿ ïîëíîñòüþ îòêàçàëàñü îò äðóãîé ïðîäóêöèè.
Ñåãîäíÿ Ïèðåëëè âõîäèò â ÷èñëî êðóïíåéøèõ øèííûõ ïðîèçâîäèòåëåé. Ãîëîâíîé îôèñ êîìïàíèè íàõîäèòñÿ â èòàëüÿíñêîì Ìèëàíå, à çàâîäû ðàñïîëîæåíû â 13 ñòðàíàõ ìèðà. Òàêîé ïîäõîä ïîçâîëÿåò ïðîèçâîäèòåëþ ñíèçèòü öåíû íà ñâîþ ïðîäóêöèþ, óäåðæèâàÿ âûñîêóþ ïëàíêó êà÷åñòâà.
Åñòü ñâîè ïðåäïðèÿòèÿ ó Pirelli è â Ðîññèè. Èçíà÷àëüíî ïëàíèðîâàëîñü, ÷òî êîìïàíèÿ ïîñòðîèò íîâûé çàâîä â Òîëüÿòòè, íî âìåñòî ýòîãî ïðîèçâîäèòåëü ðåøèë êóïèòü øèííûå ïðîèçâîäñòâà Amtel-Vredestein, ðàñïîëîæåííûå â Âîðîíåæå è Êèðîâå.
Èíâåñòèöèè â ðàçâèòèå ýòèõ ïðåäïðèÿòèé ñîñòàâèëè îêîëî 200 ìèëëèîíîâ åâðî. Òåïåðü çäåñü ïðîèçâîäÿòñÿ ëåòíÿÿ, âñåñåçîííàÿ è çèìíÿÿ ðåçèíà äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, ìèêðîàâòîáóñîâ, àâòîáóñîâ, ãðóçîâèêîâ, à òàêæå âíåäîðîæíèêîâ. Ïîìèìî ýòîãî, çàâîäû âûïóñêàþò ïîêðûøêè äëÿ ïðîìûøëåííîé ñïåöòåõíèêè, ýêñêàâàòîðîâ è òðàêòîðîâ.
Íàèáîëüøèì ñïðîñîì íà ðîññèéñêîì ïîòðåáèòåëüñêîì ðûíêå ïîëüçóþòñÿ øèïîâàííûå øèíû Pirelli. Áëàãîäàðÿ âûñîêîòåõíîëîãè÷íûì ðåçèíîâûì ñìåñÿì, òùàòåëüíî ïðîäóìàííîé êîíñòðóêöèè è àãðåññèâíîìó ðèñóíêó ïðîòåêòîðà îíè îáåñïå÷èâàþò àâòîìîáèëþ íàäåæíîå ñöåïëåíèå ñ çàñíåæåííîé èëè îáëåäåíåëîé äîðîãîé, õîðîøóþ óïðàâëÿåìîñòü è ìèíèìàëüíûé ðàñõîä òîïëèâà.
Ïðèîáðåñòè øèíû Pirelli ñ äîñòàâêîé ïî Ìîñêâå è â ðåãèîíû ìîæíî â èíòåðíåò-ìàãàçèíå tyres4u.ru.